雅阁自驾西藏 本田雅阁能走318川藏线吗

在最考验产品力的西藏,究竟哪个品牌的汽车表现更好呢?

雄厚的技术实力，让起亚汽车优秀的品质真正落地，也让起亚品牌的口碑逐渐强势。品质过硬 凯酷（K5）在西藏火爆热销 对凯酷（K5）而言，热销的根本原因在于强势的质量表现，以及优秀乃至越级的表现力。起亚倾力为凯酷（K5）灌输的高质量工艺体系，使之拥有过硬的质量。

从凯酷这台车上，我们看到了完全不一样的产品表现力，无论是科技、安全还是动力，凯酷都能够达到行业新标杆之列，最为关键的是，从目前中级车领域来看，凯酷是一个能够将价值最大化的产品。

奔驰G级 奔驰G级汽车最大优点是整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色；配置不错；整体空间宽敞充裕，尤其是前排空间较大。奥迪Q7 作为全球知名大品牌，Q7的操控性自然不错，方向盘手感极佳，转向灵活清晰，车子在行驶过程中换挡很顺畅柔和。

作为迄今为止唯一在珠峰举行过上市发布的汽车品牌，此次2020款福特撼路者选择在海拔接近4000米的西藏墨竹上市，其实并没有让人感到太过意外，似乎这才是其“不惧挑战、坚韧向前”品牌精神的最佳诠释。

雅阁24可以自驾进藏吗

1、雅阁24可以自驾进藏，但需要注意以下几点： 路况：进藏路线大多为山路，路况较为复杂，需要有一定的驾驶技巧和经验。此外，进藏路线海拔较高，气温低，需要做好防寒保暖措施。 车况：进藏路线长途跋涉，需要车辆具备足够的耐久性和可靠性。建议提前对车辆进行全面检查和保养，确保车况良好。

2、可以。通过查询梅里雪山景区微信公众号显示，截止到2023年7月17日，梅里雪山允许开车进入，路况很好，且风景很美，可以自驾游，雅阁的操控性能非常好，方向盘的手感非常好，走山路非常平稳，因此雅阁可以开去梅里雪山观景台。梅里雪山，属于横断山脉—怒山山脉，位于云南省迪庆藏族自治州德钦县境内。

3、要说好，那肯定是4，上下班用0的也就够了，现在油价这么高，还有上涨的趋势，排量越大越费油。不过雅阁车身那么重，0加速肯定要慢一些，要有心理准备。

4、可以。每年从成都去西藏 旅游 的人不少，一般走318进藏多。现在318绝大多数路段都是柏油路，路况非常好。 我们单位一同事去年9月份就是自驾雅阁车去的西藏，川进青出，就青藏线难走些。

雅阁混动上大坡堵的很的话,马力够吗?

1、因此，我们可以满怀信心地说，雅阁混动在上大坡堵车时的动力储备是充足的，完全能够满足驾驶需求。

2、总的来说，雅阁混动在动力性能方面表现出色，即使在坡陡弯大的路段也能保证充足的动力，确保驾驶者的信心和旅途的顺畅。无论是日常驾驶还是长途旅行，它都能提供稳定、高效且环保的驾驶体验。

3、当驾驶混动版雅阁爬山时，为了增加轮上扭矩，建议挂入低速挡。如果保持高速挡行驶，轮上扭矩将较大，导致爬山更加费力。混动版雅阁搭载的是0升自然吸气发动机，其最大马力为146匹，最大扭矩为175牛米。发动机在6200转每分钟时能爆发出最大功率，而在3500转每分钟时则能达到最大扭矩。

4、其实在绝大多数的情况下，只要正常挂入“D”挡就足够了，城市道路的坡度很少有大于15%的，汽车正常的动力水平足以克服。只有在一些特殊路况下，才有可能出现较大的坡路，这种情况一般使用“S”挡就可以了。

5、关于雅阁混动上坡的问题，其变速箱的配置是关键因素。尽管有些人误认为5档等同于无制动，但雅阁混动的档位设计并非如此。实际上，第十代车型的变速箱设定有其特定逻辑。动能回收拨片在SPORT模式下只有三个档位，并且在非该模式下无法使用。

6、加上电机高扭矩平顺加速特性，在起步或者超车时能够输出充沛的动力，并且动力储备非常充裕，丝毫不逊于同级别搭载0T发动机的车型。尤为印象深刻的是第十代雅阁锐混动的动力输出十分流畅，中后段加速的爆发力可以进行持续输出，并且动力较为充沛，并线超车完全不在话下。

轿车可以去西藏旅游吗?

轿车可以去西藏自驾游。如果自驾去西藏是以拉萨为终点的话，轿车完全可以去西藏，也可以去到拉萨。自驾去西藏，普遍选择的路线有川藏线、青藏线、新藏线。这里所说的轿车完全能去的是川藏线、青藏线，而新藏线难度较高，暂时轿车很难走到拉萨。

现在进藏的道路象青藏线，新藏线，川藏线，滇藏线虽说不是全部高速，但也是部分高速，其他地段也都是水泥路面和油路，一般的车辆都可以去到西藏。西藏地处高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，燃油燃烧不充分，在一般人眼里去西藏必须要开大排量越野车，其实不然，一般的小排量手动档车辆也是可以去西藏的。

日产途乐 丰田普拉多 三菱帕杰罗 丰田兰德酷跑泽 铃木吉姆尼 JEEP牧马人 日产途达都可以。进藏的车一定要挑选动力强、通过性强、故障率低、空间大的 轿车西藏自驾游完整攻略？ 准备工作 - 了解西藏自驾游的路况和气候，尤其是高原反应。

自驾去西藏的定义暂时以拉萨为终点的话，轿车完全可以去西藏，完全可以去到拉萨。我们自驾去西藏，暂时普遍选择的有川藏线、青藏线、新藏线。这里所说的轿车完全能去的应该是川藏线、青藏线，而新藏线难度较高，暂时轿车很难走到拉萨。

可以。去年两人一车自驾了小半个中国，我们开的是BM 1系后驱两厢车，排量0，底盘E87，底盘低，所以对路况要求还是比较高的。从滇藏线G214从云南进入的西藏，大理-丽江-泸沽湖-虎跳峡-香格里拉-飞来寺（梅里雪山）-雨崩徒步，全程柏油铺装路面。

从重庆去西藏开小轿车能不能行？也不是不行，只要你舍得把车拿去折腾，各种刮底盘吃灰，我这里有开着大众什么小轿车上去的实例，也有开回来的。建议最好用越野车，底盘高，动力足。重庆到西藏，海拔越来越高，气压越来越低，氧气含量也越来越低，可以明显感觉到动力下降，翻海拔4000+的大山很吃力的。

自驾游到西藏危险不,我从上海出发大概来回多少公里,我开本田雅阁...

1、普通轿车是可以去西藏 旅游 的，建议底盘相对高一点或正常离地高度的轿车，跑车类低底盘轿跑是不建议去西藏自驾游的，建议走318国道，相对路况稳定点。

2、银川至西藏拉萨全线约3596公里。具体线路如下：此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。行驶路线：全程约3596公里。起点：银川火车站银川市驾驶方案1)从起点往西南方向出发，行驶40米，直行进入上海西路。2)沿上海西路行驶720米，进入通达北街。

3、我们是在乌鲁木齐租车的，一辆桑塔纳，普通的不能再普通的家用轿车。这次自驾全程5000公里，从乌鲁木齐到奎屯，到赛里木湖，到伊宁，到琼库什台，到特克斯八卦城，走国道218，到库车，到喀什，走了喀喇昆仑公路到红其拉甫，回程又走了独库公路到乌鲁木齐。

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