k835火车时刻表 k835火车时刻表今天

k835这趟火车还有吗

K835/K838次新空快速列车，连接着达州与深圳西两个重要的城市。这趟列车的运行时刻表显示，它将于19：47从达州出发，第二天早上08：05到达深圳西，全程耗时36小时18分钟，总里程为2283公里。硬座票价为251元，而硬卧下铺的价格则为456元。这趟列车不仅是一次旅程，更是一段难忘的经历。

没有的。k835次是没有化州站了的，在9月7号取消的该火车站点。火车（英文：Train，）、又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

怀化到靖州的火车共有5趟。这5趟火车分别是K835次、K6529次、7269次、K1473次和K6525次。这些车次提供了从早到晚的不同时间段的选择，以方便乘客根据自己的时间安排来选择合适的车次。

K835次秀山到广州的火车，截至目前3月8日的车次，显示正常运行。

达州到广州的火车车次共有四趟，分别是K1174/K1171次、K835/K838次、K1098/K1095次和K358/K355次。这些车次覆盖了从早上到晚上的不同时段，以满足不同乘客的需求。

柳州→佛山列车共有4趟：K835柳州--佛山-16：10开-04：30到-全程12小时20分-软卧298/硬卧197/硬座106元。K829柳州--佛山-17：33开06：20到-全程12小时47分--软卧298/硬卧197/硬座106元。K585柳州--佛山-17：41开-04：53到-全程11小时12分-软卧298/硬卧197/硬座106元。

佛山坐火车去深圳直达

1、佛山前往深圳，有多种交通方式可供选择。从佛山火车站出发，可以乘坐K585或K588次列车直达深圳西站，全程耗时约3小时50分钟，票价为29元。如果你更倾向于乘坐火车，可以考虑从广州中转。

2、在佛山乘坐火车前往深圳西站，可以选择K588/K585次列车。早上4点49分从佛山出发，7点39分抵达深圳西站，全程耗时2小时50分钟。硬座票价为29元，硬卧则需支付83元。这趟列车在清晨开始旅程，旅客可以在舒适的时间段出发，避开白天的炎热天气。

3、第一种方式是火车转汽车，总费用大约为35元。首先从佛山火车站乘坐K588/K585次列车前往深圳西站，票价为29元，该次列车在凌晨4点发车，可能会让人感到疲惫。接着从深圳西站乘坐B625小巴到达南头检查站，票价为1元，最后从南头检查站乘坐310/315，331，362路公交车到达沙井镇，票价为5元。

4、前往佛山火车站，可以选择从深圳东站或深圳西站出发。从深圳东站出发，可以乘坐K1208次列车（深圳东15：34出发，佛山17：44到达），硬座票价为25元，还可以选择K1232次列车（深圳东16：55出发，佛山20：15到达），硬座票价同样为25元。

重庆到广西玉林火车有哪几班?

1、从重庆到玉林的火车班次相对较少，其中K588次列车从重庆北站出发，00：45启程，经过20小时21分钟后抵达玉林，全程运行里程为1333公里，硬座票价165元，硬卧下铺301元，软卧下铺458元。

2、你去玉林的话K871这车比较好买，也就是上面第二条。上车地点是重庆菜园坝火车站。硬座96，硬卧下192。重庆19：20开。价格也是较划算的。

3、①从万州北站乘坐早上7点26分的动车D6175次，9点37分到达重庆西站。②从重庆西站乘坐上午11点36分的动车D1797次，下午18点08分到达柳州站下。③从柳州站乘坐晚上19点17分的动车D9687次，晚上21点24分到达玉林站下。（基本上就是早上7点半从万州出发。晚上9点半可到玉林。

4、②玉林→重庆北有空调硬座165硬卧282/291/301 K837(广州→重庆北)玉林20：38～20：45重庆北次日19：25 K586(深圳西→成都)玉林21：14～21：21重庆北次日18：15～18：33到重庆之后，可以选择火车或者汽车。

5、从广西玉林出发前往西藏墨脱，最近的路线需要经过重庆。具体行程如下：首先从玉林出发，可以选择以下几趟火车前往重庆： 车次2302/2303，从玉林出发时间为00：10，到达重庆时间为05：54。 车次1319/1322，从玉林出发时间为02：39，到达重庆时间为08：23。

请问从湖南会同至广州的列车几点到站

以下是会同站的部分列车时刻信息： 普快列车1808/1805， 洛阳始发，17：27发车，经过会同站后次日14：50到达，14：54继续前往湛江，最终在05：17抵达终点。 普快列车2011， 张家界始发，17：25发车，当天22：45抵达会同站，22：47继续前往南宁，预计次日07：55到达。

K837次列车从广州出发，于12：30离开，经过6小时47分钟后于19：17到达重庆北。沿途经过佛山、肇庆、茂名、河唇、玉林、黎塘、柳州、融安、通道、靖州、会同、怀化、铜仁、秀山、黔江和涪陵等站点。每一站的到达和离开时间都精确记录，确保乘客能够准确掌握行程安排。

楼上回复的基本正确，不过不是最新版的时刻。

这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。

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