列车时刻表
时刻表 工作日:磁浮高铁站至磁浮机场站:每半小时一班,最早一班06:00,最晚一班22:00。磁浮?梨站至磁浮高铁站:每小时一班,最早一班07:00,最晚一班23:00。双休及节假日:磁浮高铁站至磁浮机场站:每小时一班,最早一班06:30,最晚一班22:30。
根据查询百度经验网显示,查火车时刻表方法如下:打开铁路12306APP,点击页面右下角的【我的】进入。接下来在出行向导界面下点击【更多】。然后点击页面上的【时刻表】进入。列车时刻表是以表格形式,揭示某一区段内各次列车在 各个车站的到开及停留时间的表格。
K95K42K49K26K771K681 其中K42K49K265和K681的始发站是北京。6趟车次全部当天到达,其中K429和K7715用时最短,仅1小时12分钟(预计),K265用时最长,需要2小时24分钟。建议根据实际需要选择最佳车次。
列车时刻表:2024年的北京站列车时刻表已经详细列出了各次列车的出发和到达时间,旅客可以通过12306官方网站或相关铁路应用进行查询。为了确保行程顺利,旅客在出行前务必再次确认最新的列车时刻表,以应对可能因节假日和恶劣天气等因素导致的列车运行变动。
列车时刻表(仅供参考,具体以12306官网或车站公告为准)广州南站 发车时间:06:30 贵阳北站 到达时间:11:00 主要途经站点:佛山西、肇庆东、桂林西、都匀东等。旅游小贴士 桂林西站:可在此中转前往阳朔,体验漓江山水,建议预留1-2天游玩时间。
列车时刻表示例(参考)北京南站 → 上海虹桥站 发车时间:约07:00 到达时间:约12:30 历时:约5小时30分钟 (注:经停济南西、南京南等站,具体以实际运营为准。)旅游小贴士 沿途亮点 济南:可短暂停留游览趵突泉、大明湖。南京:中山陵、夫子庙距南京南站较近,适合中转游玩。
坐火车从赣州到福州要多久
1、那要看是福建哪个城市过来。福建和江西是相邻的两个省,福建城市不少,比如福州市过来赣州市坐动车的话3-5个小时左右,厦门市过来赣州市坐动车2-3小时左右。但也有挨着近一点城市,比如福建的龙岩市,过来赣州市有高铁也有动车,快的话1-2个小时就到了。
2、K8739, 硬座61元,硬卧121元。17:10赣州开车,第二天上午9:50到福州。 16个半小时。上面的车是绿皮车没有空调。如果要快的话和舒服点的话推荐以下转车方式。K903或K945 赣州到厦门 硬座76元,硬卧13 约10小时。厦门到福州的早班动车约两小时,车费85元。
3、龙岩中转火车最快7个多小时,但还的加上中转时间3个小时,早上出发傍晚可以到。乘坐直达车也是不错的选择,傍晚出发,晚上睡一觉第二天上午就到了,耗时16小时。
4、从赣州到龙岩的长途客车大约需要6到8小时,票价在80到120元之间。而从龙岩到福州的客车班次更为密集,大约只需要2到3小时,票价在40到60元之间。整体来看,这样的行程安排对于有时间的人士来说是可行的选择。当然,如果旅客希望更为便捷地从赣州到达福州,可以考虑乘坐高铁或动车。
5、在福州站搭乘k8740到江西省赣州市需要的时间大概是15小时35分钟总共15站,这是最快的且没有换乘的方式。
吉安到龙岩的火车票价是多少
大概有5躺车。K572,K8740/K8741,K904/K901,K946/K947,K744/K74 硬座价格70左右。
抵达南昌,时间已是09:46,1449公里的距离见证了城市的繁华与自然的交织。而在吉安,12:10的到站,仿佛是为午后的宁静小憩预留的时间。继续前行,赣州、于都、瑞金和长汀,每站都有独特的风景和故事等待着你的探索。最后,龙岩站的18:33是终点站,2158公里的旅程在此画上圆满句号。
票价方面,普通座位的价格为130元,而卧铺的票价则为230元。乘客可以根据自己的需求和预算选择合适的座位类型。该趟列车途经多个站点,包括但不限于醴陵、萍乡、吉安、赣州等城市,为沿途的乘客提供了便捷的出行服务。为了确保旅途安全与舒适,乘客需遵守列车上的相关规定,如禁烟、保持车厢整洁等。
途经站点有龙岩、冠豸山、长汀、瑞金、赣州、吉安、南昌、九江、麻城、阜阳、亳州、菏泽、聊城、衡水等14个站点,最终抵达北京西站。全程线路2158公里。“海西号”列车由北京折返时间为下午17时51分,次日下午17时49分到达龙岩。
江西遂川到福州咋走方便?
从遂川县乘坐汽车到赣州,车费35块钱;然后再从赣州火车站乘坐动车到福州,车费二等座230元左右。
驾车路线:全程约579公里 过路费约250元左右。
二等座160.5元;南昌站换乘K1137次,13点59分开车,16点33分到达 吉安 站,硬座 票35元;吉安火车站 公交站乘坐2D路环线,8站到达中山路口公交站,步行144米到达吉安 客运中心站 ,包括步行27分钟,1元;吉安客运中心站乘坐客运班车到 遂川县 ,末班车 17点30分,票价34元。
江西去广东的高铁较少,反而去长沙、杭州、福州高铁较多,其实主要原因还是在于江西高铁发展的比较慢。首先在普速铁路时代,江西就落后于周边的湖南,京广铁路1936年已经通车,而经过江西的京九铁路1996年才全线通车。所以网上经常说“粤汉铁路的通车,彻底颠覆了湖南和江西的发展”。
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